Chine Anhui Jinqi Petrochemical Co., Ltd. Company News

L'huile lubrifiante est composée d'huile de base et d'additifs. L'huile de base comprend principalement l'huile de base pétrolière (principalement l'huile de base minérale), l'huile synthétique (huile de base synthétique) et l'huile animale et végétale. L'huile de base minérale est largement utilisée et en grande quantité (environ 95 % ou plus), mais certaines applications doivent utiliser des produits mélangés à de l'huile de base synthétique et à de l'huile de base biologique, ce qui a conduit au développement rapide de ces deux huiles de base. L'huile de base possède les caractéristiques de base de l'huile lubrifiante et certaines propriétés de performance, mais le fait de s'appuyer uniquement sur l'amélioration de la technologie de traitement de l'huile lubrifiante ne peut pas produire d'huile lubrifiante avec toutes les performances qui répondent aux exigences d'utilisation. Les additifs sont l'essence des lubrifiants modernes et avancés. Une sélection correcte et une addition raisonnable peuvent améliorer leurs propriétés physiques et chimiques, donner de nouvelles propriétés spéciales aux lubrifiants, ou améliorer certaines propriétés qu'ils possédaient à l'origine pour répondre à des exigences plus élevées. Une sélection minutieuse, un équilibre attentif et un déploiement raisonnable des additifs en fonction de la qualité et des performances requises des lubrifiants sont la clé pour garantir la qualité des lubrifiants. Les additifs couramment utilisés comprennent : améliorant de l'indice de viscosité, abaisseur du point d'écoulement, antioxydant, détergent dispersant, modificateur de friction, agent d'onctuosité, additif extrême pression, agent antimousse, passivateur de métaux, émulsifiant, inhibiteur de corrosion, inhibiteur de rouille, démulsifiant, antioxydant et inhibiteur de corrosion, etc. Une sélection minutieuse, un équilibre attentif et un déploiement raisonnable des additifs en fonction de la qualité et des performances requises par les lubrifiants sont la clé pour garantir la qualité des lubrifiants.

Récemment, j'entends souvent des gens dire que la voiture doit changer régulièrement l'huile de lubrification, mais à quelle fréquence est-ce considéré comme régulier?apprenons ensemble..Si la voiture est une voiture nouvellement achetée, vous devrez peut-être effectuer la première maintenance à l'avance, car le moteur est dans la première période de fonctionnement avant la première maintenance,et il y aura plus de débris mécaniques dans le moteurFaire l'entretien tôt pour les libérer sera certainement bénéfique pour le moteur. Ces dernières années, les normes de fabrication des automobiles et des lubrifiants ont été continuellement améliorées, et le temps de maintenance régulière et de remplacement des lubrifiants a également été prolongé.Pour les voitures japonaisesDans le cas des voitures européennes et américaines, le temps de changement des lubrifiants est généralement de 5 000 kilomètres ou une demi-année, tandis que pour les voitures européennes et américaines, il est généralement de 7 500 kilomètres ou une demi-année.dans des conditions de conduite normales, le lubrifiant peut être remplacé tous les 10 000 kilomètres.Par "conduite normale", on entend la conduite sur l'autoroute en s'arrêtant et en allant fréquemment et rarement; dans ce cas, le cycle de changement d'huile peut être prolongé de manière appropriée. S'il s'agit de "conduite usée" dans des conditions de circulation urbaines, il y a des embouteillages fréquents et la distance dépasse rarement dix kilomètres à chaque fois,il est nécessaire de raccourcir le cycle de changement d'huile de manière appropriée.Dans le cas de la "conduite usée", le moteur s'use davantage et les exigences en matière de lubrifiants sont également plus élevées.Il est recommandé de raccourcir l'intervalle entre les changements de lubrifiant pour protéger efficacement le moteur..Il nous est difficile de juger si le lubrifiant doit être changé à l'œil nu ou au toucher, mais après une utilisation prolongée, une grande quantité d'impuretés s'accumulera dans le lubrifiant.Si l'huile neuve n'est pas remplacée à temps, ces impuretés usent le moteur et raccourcissent la vie de la voiture.

Comment choisir la viscosité de l'huile de lubrification?La viscosité n'est qu'un indicateur physique de l'huile de lubrification. La qualité de l'huile ne peut pas être jugée simplement par la viscosité, mais la viscosité choisie doit être adaptée aux besoins de fonctionnement de votre moteur.Si la viscosité choisie est trop élevée, l'huile est trop visqueuse, ce qui augmentera la résistance au mouvement du moteur, générera trop de chaleur, consommera la puissance du moteur,et ne favorise pas le fonctionnement normal du moteurSi la viscosité sélectionnée est trop faible, l'huile est trop mince, la résistance du film d'huile est réduite et l'usure des pièces du moteur augmente, ce qui ne protège pas le moteur. Le bon choix devrait être de choisir la meilleure viscosité selon les exigences du constructeur automobile et l'environnement d'utilisation réel du véhicule.Il est préférable d'utiliser un lubrifiant de viscosité multigrade qui peut répondre aux besoins de l'utilisation hivernale et estivaleLes lubrifiants universels peuvent maintenir des performances de lubrification relativement stables indépendamment des changements de température et offrir une meilleure protection au moteur.

Les lubrifiants industriels sont généralement utilisés sur divers types de machines, principalement pour la lubrification, le refroidissement, la prévention de la rouille, le nettoyage et d'autres fonctions!Il existe de nombreuses marques et types de lubrifiants industriels sur le marché.Jetons un coup d'œil aux dix meilleures marques de lubrifiants industriels! 1Une coquille. Une filiale de Royal Dutch Shell, le plus grand fournisseur international de lubrifiants en Chine, un groupe mondial d'énergie et de produits chimiques,avec des entreprises couvrant le développement du pétrole et du gaz/les produits pétrochimiques/la technologie de gazéification du charbon/et d'autres domaines. 2Je suis mobile. Fondée en 1882 aux États-Unis, elle est une filiale de la société pétrolière ExxonMobil.Il s'agit du plus grand producteur non gouvernemental de pétrole et de gaz au monde et d'un important fabricant et vendeur mondial de produits pétrochimiques.. 3. Castrol Fondée en 1899, elle est une filiale de British Petroleum. Elle est un expert mondialement reconnu en lubrifiants, une grande société du groupe pétrolier et pétrochimique et un fabricant professionnel de lubrifiants / graisses. 4- Le lubrifiant Sinopec Une filiale de Sinopec, une marque bien connue de lubrifiants et de fluides de freinage, participant à la formulation des normes relatives aux fluides de freinage synthétiques,et un groupe complet intégrant la production/la recherche et le développement/le stockage et le transport/les ventes/le service de lubrifiants. 5Le lubrifiant KunLun Une filiale de PetroChina, un fournisseur et fournisseur de services de lubrifiants domestiques bien connu,La Commission a examiné si les informations fournies par les autorités chinoises étaient suffisantes. 6. TOTAL Fondée en 1920 en France, elle est un grand fabricant international de lubrifiants, spécialisé dans le développement/production/transformation/vente d'énergie,et une société de renommée mondiale de pétrole et de gaz cotée. 7- Je vous en prie. Un fabricant de lubrifiants bien connu, il a développé et fabriqué une variété de produits de haute technologie dans le domaine de la lubrification, une unité certifiée du ministère du Commerce,et une unité de démonstration des entreprises chinoises de négociation de crédits. 8Lubrifiants à longue durée de vie La marque de lubrifiants du groupe Longrun Keda couvre le commerce des huiles de base/le commerce des produits chimiques/la production et la vente de lubrifiants,et est un important fournisseur de lubrifiants pour les industries automobile et de machines d'ingénierie. 9Le Kroneseder. Fondée en Allemagne en 1948, elle est l'une des dix principales marques de lubrifiants et s'engage à fournir des solutions complètes de lubrification.Il s'agit d'un fournisseur de produits lubrifiants haut de gamme spécialisé dans la recherche et le développement de lubrifiants et les services techniques connexes.. 10- Je vous en prie. Zhejiang Danver Zhonglu Technology Co., Ltd. était autrefois Zhejiang Danver Wangli Lubricant Co., Ltd., qui a été créée en 2004 et se concentre sur la recherche et le développement, la production,formulation et vente de lubrifiants, les additifs pétroliers et autres produits.

Ces dernières années, avec la croissance rapide de l'industrie automobile, des machines d'ingénierie, de l'électricité, de l'acier et des machines-outils en Chine et l'amélioration continue de la technologie des équipements,La demande de lubrifiants en Chine continue de croîtreLa Chine est devenue Le deuxième marché mondial des lubrifiants.   Avec le développement rapide de l'économie chinoise, l'industrie chinoise des lubrifiants a connu une explosion au cours de la dernière décennie, formant progressivement trois grands échelons de concurrence:sociétés pétrolières multinationales, les compagnies pétrolières publiques et les compagnies privées de lubrifiants. Les sociétés pétrolières ont une position précoce sur le marché intérieur et occupent une position de leader sur le marché des terminaux de détail, comme Shell, Fu BP, Castrol et d'autres marques étrangères de première ligne.S'appuyant sur leurs avantages technologiques et de marque, ils ont formé un modèle de domination du marché chinois des lubrifiants; les compagnies pétrolières détenues par une autorité centrale La société a des avantages considérables en termes d'échelle et de ressources,et possède une expérience et une force matures dans la saisie de clients du groupe et des domaines d'application de pointeLes informations publiques de la société Sinopec Great Wall Lubricant Company montrent qu'elle a obtenu des certifications techniques de plus de 95% des constructeurs automobiles nationaux.occupant la plus grande part de la base installée des constructeurs automobiles en ChineLes huiles pour véhicules et les huiles de service représentent plus de 50% du marché; les entreprises privées de lubrifiants dépendent principalement des marchés locaux, élargissent progressivement les canaux de marché et forment des forces compétitives stables.D' une manière généraleDans le cas de l'industrie des lubrifiants, le seuil d'entrée n'est pas élevé.divers fabricants de lubrifiants spéculatifs avec une mauvaise gestion et une qualité non garantie s'appuient sur la fraude à bas prix pour perturber l'ordre du marché et rivaliser pour la survie.   Selon des statistiques incomplètes, le nombre de fabricants de lubrifiants existants en Chine dépasse encore 2,000. À moyen et long terme, l'augmentation de la demande intérieure et les investissements dans la construction d'infrastructures constitueront un énorme marché de consommation pour l'industrie des lubrifiants.La croissance de l'industrie s'accompagnera inévitablement de l'ajustement et de l'optimisation de la structure de consommation de l'industrie.   Les marques nationales ouvriront d'importantes opportunités de développement en s'appuyant sur des produits haut de gamme pour remplacer les produits bas de gamme et des produits nationaux pour remplacer les produits importés.À en juger par le modèle de concurrence sur le marché des terminauxEn ce qui concerne le secteur pétrolier, les principales entreprises sont à l'avant-garde de la substitution des importations et de l'amélioration des produits.D'autre part, ils utilisent l'avantage de rentabilité des produits nationaux pour concurrencer le marché à marge élevée et maintenir leur compétitivité avec les automobiles et les huiles haut de gamme.la fabrication intelligente et d' autres domaines se développent simultanément, et les entreprises dotées de capacités de développement de produits haut de gamme et d'avantages de marque atteindront progressivement les ventes et la rentabilité sur la même voie.

Le 17 octobre 2021, la Conférence et exposition internationale sur l'énergie éolienne de Pékin 2021 (CWP 2021) s'est tenue à Pékin.Cette conférence est basée sur le thème "Neutralité carbone - Nouvelles opportunités pour le développement de l'énergie éolienne". En tant que l'un des plus grands événements annuels de l'industrie mondiale de l'énergie éolienne, le CWP2021 a une superficie d'exposition de 60 000 mètres carrés, avec plus de 600 exposants.et a invité plus d'une centaine de conférenciers et des milliers de participants nationaux et étrangers à se concentrer sur l'avenir de la révolution énergétique de la Chine. Au cours des treize dernières années, CWP est devenue l'une des plus grandes et des plus influentes expositions professionnelles de l'énergie éolienne au monde, attirant de nombreuses entreprises, experts,Les universitaires et les élites techniques pour participer, et a fourni une base solide pour les expositions chinoises et étrangères sur l'énergie éolienne. L'industrie de l'électricité travaille ensemble pour développer l'industrie et explorer la transformation énergétique mondiale afin de fournir une plateforme de communication.Le CWP est devenu un véritable baromètre et une véritable rampe météorologique pour le développement de l'industrie éolienne chinoise.